Mühendislerimiz tarafından yapılan yolluk ve besleyici hesaplarından sonra reçineli kum mikseri kullanılarak hazırlanan kalıplar kalıp boyası ile boyanarak döküme hazır hale getirilir.
Birinci sınıf malzeme kullanılarak hazırlanan şarj eritilir ve Spektrometre ile Kimyasal Analiz sonucu istenilen alaşıma sahip olduğu anlaşıldıktan sonra hazırlanan kalıplara dökülür.
Yeterli soğuma süresinden sonra bozulan kalıplar ; kumu geri kazanım amacıyla reklamasyona sevkedilir.
Dökülen parça ise yollukları kesilmek üzere ilgili bölüme gönderilir.Ardından ısıl işlem süreci başlar.
Yaklaşık 12 saat süren ısıl işlemden sonra malzemenin cinsine ve istenen sertlik derecesine göre soğutma süreci başlar.
Spektrometre ve Sertlik Ölçüm Cihazı kullanılarak parçanın istenilen özelliklere sahip olup olmadığı kontrol edilir.
Isıl işlemin ardından sertlik değerleri onaylanan ve taşlama makinası ile çapakları alınan parça askılı kumlama makinası ile temizlendikten sonra teknik resim ölçülerine uygunluğu kontrol edilir, Çatlak Araştırma Testi sonrası parçada çatlak olmadığı onaylandıktan sonra paletlere konularak sevke hazır hale getirilir.
San. ve Tic. LTD. ŞTİ.